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型號(hào):JZ-BF-B
鋼筋測(cè)力儀Ф18

描述:鋼筋測(cè)力儀Ф18JZ-BF-B型振弦式鋼筋測(cè)力計(jì)通常埋設(shè)于各類建筑基礎(chǔ)、樁、地下連續(xù)墻、隧道襯砌、橋梁、邊坡、碼頭、船塢、閘門等混凝土工程及深基坑開挖安全檢測(cè)中、測(cè)量混凝土內(nèi)部的鋼筋應(yīng)力、錨桿的錨固力、拉拔力等。

  • 廠商性質(zhì)

    其他
  • 更新時(shí)間

    2024-09-16
  • 訪問量

    781
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)

  鋼筋測(cè)力儀Ф18型號(hào):JZ-BF-B

產(chǎn)品特點(diǎn):

JZ-BF-B型振弦式鋼筋測(cè)力計(jì)通常埋設(shè)于各類建筑基礎(chǔ)、樁、地下連續(xù)墻、隧道襯砌、橋梁、邊坡、碼頭、船塢、閘門等混凝土工程及深基坑開挖安全檢測(cè)中、測(cè)量混凝土內(nèi)部的鋼筋應(yīng)力、錨桿的錨固力、拉拔力等。

  鋼筋測(cè)力儀Ф18主要技術(shù)指標(biāo):

規(guī) 格: Ф10、Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25、Ф28、Ф30、
      Ф32、Ф34、Ф36、Ф38、Ф40

測(cè)量范圍: zui大壓應(yīng)力:100Mpa zui大拉應(yīng)力:200Mpa

分辨力: 受壓時(shí):≤0.12%F·S 受拉時(shí):≤0.05%F·S

綜合誤差: ≤1.5%F·S

  測(cè)溫范圍: -25℃~+60℃

 

 

 

產(chǎn)品名稱:動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng) 應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)
產(chǎn)品型號(hào):TY-CS-1A-8

動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng) 應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng) 型號(hào):TY-CS-1A-8

TY-CS-1A-8動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀采用了良好的應(yīng)變測(cè)試電路及進(jìn)口高性能電子器件,成為我國一代動(dòng)態(tài)高性能應(yīng)變儀,并跨入了水平的行列。本儀器配接不同類型的應(yīng)變片及應(yīng)變片式傳感器,可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)力、拉壓力、速度、加速度、位移、扭矩等多種物理量的測(cè)量。特點(diǎn)是:自動(dòng)平衡,通道多,重量輕,體積小,便于攜帶和搬運(yùn)。主要技術(shù)指標(biāo):
1、橋路電阻適用范圍:60~1KΩ
2、供橋電壓:2V、4V、8V
3、應(yīng)變系數(shù):K=2.00
4、平衡范圍:使用電橋電阻的±1%(±5000με),微調(diào)范圍±100με
5、平衡方式及時(shí)間:自動(dòng)平衡,平衡時(shí)間2秒,平衡保持時(shí)間48小時(shí)
6、輸入阻抗:大于100MΩ
7、靈敏度:1.2V/100με(橋壓4V)
8、非線性:小于±0.1%F.S
9、校準(zhǔn)值:0、±100με、±200με、±500με、±1Kμε、±2Kμε
10、頻響:DC-100KHz/-3dB±1dB
11、增益:0、1/20、1/10、1/5、1/2、1
12、低通濾波(Hz):10、100、300、1k、10k、100K(±3dB±1dB),截止特性-40dB/10倍頻程
13、輸出:電壓±8.5V(電流5mA)
14、信噪比:大于50dB
15、通道數(shù):8

 

產(chǎn)品名稱:礦用人車多參數(shù)檢測(cè)儀 便攜式人車多參數(shù)檢測(cè)儀
產(chǎn)品型號(hào):CRC5

礦用人車多參數(shù)檢測(cè)儀 便攜式人車多參數(shù)檢測(cè)儀型號(hào):CRC5

本儀器可對(duì)插爪式和抱軌式礦用人車進(jìn)行測(cè)試,對(duì)礦用人車的空行程時(shí)間、制動(dòng)減速度、制動(dòng)(緩沖)距離、速度、牽引力及抱爪的抓捕角度(抱軌式)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,并結(jié)合配套軟件進(jìn)行相關(guān)計(jì)算,繪制制動(dòng)減速度及速度曲線,自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。是礦用人車安全性能測(cè)試、故障查找、整定及日常維護(hù)的理想設(shè)備。 

技術(shù)指標(biāo): 
符合《AQ2028-2010礦山在用斜井人車安全性能檢驗(yàn)規(guī)范》、《GB 21011—2007 礦用人車安全要求》、《MT 388—2007 礦用斜井人車技術(shù)條件》《MT 389-2007 煤礦用平巷人車技術(shù)條件》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求  
空行程時(shí)間:      0~5 s             誤差:±0.005s  
兩側(cè)落爪同步測(cè)量:0~5 s             誤差:±0.005s  
制動(dòng)減速度:      -70~70 m/s2       誤差:±0.7m/s2   
速  度:          0~16 m/s          誤差:±0.05 m/s   
牽引力:          0~100KN           誤差:±0.5KN(可擴(kuò)展)  
抓捕角度:        0~180°           誤差:±0.2%(抱軌式)  
抓捕角度差:      0~180°           誤差:±0.2%(抱軌式) 
儀器特點(diǎn): 
配備速度測(cè)試固定裝置,該裝置是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況專門設(shè)計(jì)開發(fā)的,固定可靠,測(cè)試準(zhǔn)確方便。  
無鍵盤觸控輸入,智能操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理,人機(jī)界面友好簡(jiǎn)潔。  
配有上位機(jī)分析處理軟件,具備鼠標(biāo)實(shí)時(shí)取點(diǎn)、曲線局部放大、分析、計(jì)算、處理等功能,自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告,便于整理存檔。  
錳酸鋰電池供電,自放電率低且無記憶效應(yīng),使用效率高、壽命長(zhǎng),便于儀器保存與維護(hù)。  
體積小,重量輕。重量:2Kg 尺寸:277×227×99 mm。 

 

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